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HEMOS RECORRIDO LA MADRE DE TODAS LAS RUTAS, LA GRAN DIAGONAL, LA CARRETERA DE LAS CARRETERAS, LA QUE FUE, ES Y SERÁ NUESTRO EMBLEMA DE «RIDERS».
29 jueves Ago 2013
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HEMOS RECORRIDO LA MADRE DE TODAS LAS RUTAS, LA GRAN DIAGONAL, LA CARRETERA DE LAS CARRETERAS, LA QUE FUE, ES Y SERÁ NUESTRO EMBLEMA DE «RIDERS».
14 miércoles Ago 2013
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Ayer teníamos que recorrer nuestros 150 Kms restantes para llegar al final de nuestro viaje. Tomamos la autopista cruzando las montañas de San Bernardino y atravesamos Los Angeles llegando a Santa Mónica.
La Route 66 empieza o acaba en las aguas del Pacífico que bañan la costa de California y en el Palisades Park, en el 1400 de Ocean Avenue, hay una placa dedicada a Will Rogers. Este es el punto donde termina nuestro viaje.
Todo el grupo de amigos que hemos hecho esté viaje increíble nos fotografiamos juntos en el Peer de Santa Mónica y en la placa de Will Rogers.
De aquí nos hemos ido al hotel, nos hemos cambiado y a las siete nos esperaban en Eagle Rider, Chris y Peter Wurmer, presidente y vicepresidente de Eagle Rider. Una gran mesa, una barbacoa, vino, cerveza, coca cola para Víctor, música en vivo y fuegos artificiales. Que más se puede pedir.
Hemos recibido los certificados de nuestro viaje, a Víctor le han dedicado todos un libro de La Route 66 por ser el más joven de la Ruta. Discursos y agradecimientos, vivas y abrazos que han acabado con nostalgia pero con diversión a tope. » Amigos para siempre »
HEMOS RECORRIDO LA MADRE DE TODAS LAS RUTAS, LA GRAN DIAGONAL, LA CARRETERA DE LAS CARRETERAS QUE FUE, ES Y SERÁ NUESTRO EMBLEMA DE MOTARDS.
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13 martes Ago 2013
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inEl día de hoy ha sido motorista y harlista a tope. Hemos salido de Nevada y hemos recuperado la 66 atravesando el desierto de Mojave. El calor, la arena y tramos en bastante mal estado han sido la constante de los 395 Kms que hemos rodado hoy.
Hemos entrado en California después de atravesar el río Colorado pasando el Park Moabi, lo que dicen es la antesala del Mojave Regional Park.
El Mojave no es un desierto de dunas, sino de maleza baja y con piedras. Aquí se encuentra la principal base de Marines, donde entrenan de forma durísima. También hemos encontrado durante el recorrido largos convoyes de trenes con más de 150 vagones.
Saliendo del Roy’s Café a algo más de una milla hemos estado en el mirador del Amboy Crater, un volcán de 79 metros de alto y 458 de diámetro que tuvo su última erupción hace 500 años.
Llegando a Newberry Springs hemos parado a comer en el Bagdad Café, escenario de la película del mismo nombre, de 1987, con Jack Palance y Marianne Sagebrecht. Este sitio es fundamental en la Ruta, allí hemos comido un plato de chilli y una hamburguesa de búfalo. La propietaria es Andree, una señora muy simpática con quien nos hemos fotografiado.
Hemos seguido camino por Yermo y Barstow, llegando al Bottle Tree Ranch, un curioso lugar llamado El Bosque de los Árboles Botella, creado hace treinta y un años por Elmer E. Long, otro de los personajes de La Route 66.
Y así hemos llegado a Victorville después de una jornada dura de kilómetros pero interesante y repleta de paisajes increíbles y personajes entrañables. Pocos kilómetros antes de llegar nos hemos hecho una foto con una de las últimas marcas del camino.
12 lunes Ago 2013
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¡Viva Las Vegas!
Hoy hemos salido un poco más tarde de lo habitual pues la distancia a recorrer era mucho más corta, tan sólo 160 Kms que los hemos hecho bastante rápido ya que la carretera cruzando el desierto no suponía ninguna dificultad. Hemos llegado a Las Vegas y como hasta las 16:00 no tenemos las habitaciones hemos recorrido con las motos el «strip» donde se encuentra toda la vida diurna y nocturna de esta exageración de ciudad.
Hemos acompañado a un par de parejas de la Route 66 a «casarse» en una de las capillas de las que aquí en Las Vegas te casan o te renuevan los votos. ¡Qué no falte de nada!
Mientras nos dan las habitaciones hemos comido y comprado las entradas para ir a ver esta noche «Love», el musical del Circo Del Sol con canciones de The Beatles en el «Mirage».
Ayer quedaron algunas buenas fotos que cuelgo a continuación:
Charlando con el alcalde de Williams, John W. Moore
En Williams
En Seligman
Two for the road
Hoy en Las Vegas y de boda
11 domingo Ago 2013
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inHola a todos,
Esta mañana hemos salido del Gran Cañón con una mañana algo fresca pero totalmente despejada. Al poco tiempo hemos tenido que ir quitándonos ropa pues el descenso desde la ciudad de Flagstaff hasta Williams ha hecho subir la temperatura.
Nuestra primera parada ha sido en este pequeño pueblo de 3.000 habitantes totalmente entregado a la Ruta 66. Hemos sido muy afortunados pues cuando hemos llegado, en su calle principal había una exposición increíble de coches clásicos, Chevrolet, Cadillac, Ford… Realmente buenísima. Además hemos conocido al alcalde de la ciudad con quien hemos estado charlando en la calle junto a la exposición. Williams es el último pueblo que se vió sobrepasado por la Interestatal.
Otra parada interesante del día de hoy ha sido en Seligman, una población fundada en 1895, Aquí hemos comprado algunos souvenirs, parches, imanes, insignias…lo típico. Hemos participado en una pequeña cabalgata de Harlistas junto a la grúa de los años cincuenta propiedad de Frank Kocevar, dueño de la tienda y bar donde hemos parado. También nos hemos hecho fotos con un nuevo look especial para la ocasión.
Hemos continuado dejando en la ruta Peach Springs, que tiene unas cuevas que en 1961 John F. Kennedy las declaró zona de refugio frente a posibles misiles procedentes de Cuba. A continuación hemos parado en Hackberry, una tienda-gasolinera-almacén donde destaca un precioso Corvette de 1965, impecable y que contrasta con otros coches y decoración propia del esplendor que gozó en otros tiempos
Hemos comido una carne riquísima en Kingman, concretamente en el restaurante Dambar Steakhouse que está situado en la calle Andy Devine, nombre del que fuera muy popular actor de reparto en numerosas películas de vaqueros. En el interior hay un comedor repleto de carteles y fotografías de sus películas.
Nuestra última visita ha sido Oatman, pueblo del desierto de Mojave y última parada antes de salir del estado de Arizona y entrar en el estado de Nevada.
El nombre de este pueblo se debe a Olive Ann Oatman, quien a los 13 años fue raptada por los indios Yavapai y posteriormente vendida a los Mojave. Fue rescatada por el ejército en 1856 y después se casaría con el fundador del City Bank en 1872.
Desde aquí hemos seguido rodando por el desierto de Mojave hasta llegar a un sitio llamado Laughlin, bañado por el río Colorado y antesala de Las Vegas, nuestro destino de mañana.
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10 sábado Ago 2013
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Hoy hemos dejado atrás Gallup y también el estado de New Mexico para entrar en el estado de Arizona.
Como cada día nos hemos puesto en marcha a las seis de la mañana, hoy con la intención de recorrer cerca de 500 Kms y llegar hasta el Gran Cañón del Colorado con tiempo suficiente como para coger un helicóptero y sobrevolar esta inmensa maravilla de la naturaleza.
Nuestra primera parada ha sido en Petrified Forest National Park, donde hemos podido ver espectaculares troncos de árbol totalmente petrificados.
Después hemos seguido rodando hasta Holbroot y hemos entrado en el Wigwam Hotel, un sitio que se remonta a 1930, con sus habitaciones en forma de tiendas tipi. Dicen que este negocio fue uno de los pioneros en las franquicias.
Nuestra siguiente parada ha sido Winslow, una pequeña población fundada en 1880 con una calle que lo atraviesa con mucha historia de la Route 66.
En un cruce se encuentra «Standing On The Corner», una escultura de un chico esperando en la esquina. Esto hace referencia a la canción de The Eagles «Take It Easy», escrita por Jackson Brown y Glen Frey.
Como íbamos bien de tiempo nos hemos desviado para ver el Meteor Cráter, un espectacular socavón que sólo lo podría haber superado Gallardón, producido por un meteorito hace 50.000 años.
Hemos continuado y pasado por las Twin Arrows, aunque no hemos podido parar porque el parking estaba cerrado. También hemos cruzado Winona, un lugar que no tiene mas interés que el de ser mencionada en la canción de Bobby Troup «Route 66»,a parentemente solo porque rimaba con Arizona.
La verdad es que hoy ha sido un día muy intenso, muchos kilometros, pero unas carreteras sensacionales, con unos paisajes increíbles, parques nacionales y la belleza del desierto. Las nubes también han acompañado en su justa medida, decorando los cielos pero manteniéndonos secos.
Y como en torno a las seis de la tarde llegábamos al Grand Canyon National Park. Hemos hecho una primera parada en el Navajo Point y un par de paradas más en determinados puntos estratégicos.
Y sin parar en el hotel, hemos ido directamente al aeropuerto de Grand Canyon para hacer un vuelo en helicóptero de 45 minutos aproximadamente. Que pasada!!!
Después del vuelo hemos cogido las motos y ya estamos en el hotel. Mañana más.
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09 viernes Ago 2013
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Después de nuestro día de descanso hemos salido de Santa Fe en una mañana despejada pero fresca. Hemos cogido una parte de la Ruta que en 1928 denominaban «La Bajada» y de la que ahora solo se puede hacer un pequeño tramo ya que el resto se encuentra en bastante mal estado. Este recorrido nos ha llevado hasta Alburquerque, y en la salida 140 hemos llegado al puente del Río Puerco, construido en 1933. El puente tiene aproximadamente 85 metros de largo y parece que es uno de los más largos de New Mexico. En 1999 se construyó uno nuevo que es por el que hemos cruzado.
Pasamos por Grants, famosa por ser el sitio donde se extraía uranio. Concretamente de su Haystack Mountain.
Hemos parado en un punto que se llama «CONTINENTAL DIVIDE» que es la línea que Las Montañas Rocosas dividen de forma natural el agua de los ríos. Los que nacen al oeste desembocan en el Pacífico y los del Este lo hacen en el Atlántico o en el Golfo de México.
Y así llegamos a Gallup, un lugar con algunos hoteles emblemàticos como el Drake Hotel o El Rancho. Aquí se han hospedado muchas celebridades como Allan Lad, Ronald Reagan, Marilyn Monroe, y John Wayne entre otros, ya que muchas películas se rodaban en esta zona y en el Monument Valley.
Nuestro recorrido de hoy han sido 350 Kms en poco más de siete horas.
08 jueves Ago 2013
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Hoy hemos pasado el día fundamentalmente descansando. Nos hemos ido a recorrer la ciudad. Una ciudad que se fundó en 1609 cuando Viceroy Azanza, Duque de Santa Fe, dió por asentada la población. Todo el ambiente se concentra en la plaza que data de 1610 y que en su momento fue construida como prisión por Pedro Peralta. En 1822 se abrió la plaza como centro comercial para facilitar los negocios y trueques que se originaban en el camino que iba de Santa Fe a St Louis. También aquí se encuentra una de las misiones más antiguas de los Estados Unidos, la Misión de San Miguel, de 1640.
Hemos paseado por un mercadillo en el que sólo están autorizados a vender los nativos. Creo que las mayoría son indios navajos.
Mañana «On The Road Again!
Aquí algunas fotos de este relajado día:
07 miércoles Ago 2013
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Esta mañana hemos partido para Santa Fé, con un día espléndido por delante y después de la comilona de anoche en «The Big Texas Steakranch», un restaurante muy popular donde sí te atreves puedes retar al local comiéndote un filete de 2 Kg junto a su guarnición de ensaladas y «sides» en sesenta minutos. Si lo consigues, paga la casa. Nuestro amigo Eduardo, un harlista y tipo duro lo ha intentado y casi lo consigue. El problema es que debió pedir la carne menos hecha para que pudiese aguantar tierna más tiempo.
Así qué hemos salido de Amarillo, esta tierra que pisaron los españoles hacia 1540, en busca del oro del Cañón de Palo Duro, dirigidos por el explorador salmantino Francisco Vázquez Coronado.
Saliendo de Amarillo hemos hecho una parada obligatoria en el «Cadillac Ranch» una instalación que surgió de la idea de varios artistas y que fue financiada por el multimillonario texano Stanley Marsh. Allí hemos dejado nuestra marca obligatoria de graffiti.
Otra parada obligatoria ha sido el «Mid Point Café» un lugar que marca el punto medio de la Route 66. Algunas horas más tarde hemos dejado el estado de Texas para hacer nuestra entrada en el de Nuevo México. En Santa Rosa hemos visto el Route 66 Auto Museum, que contiene una buena colección de coches y en la entrada una BULTACO Matador.
Finalmente y después de 480 Kms hemos llegado a Santa Fé bajo una suave lluvia y una espectacular tormenta eléctrica.
06 martes Ago 2013
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Después de la tormenta de ayer, hoy llegó la calma. Llegó la calma y el calor, aunque ya sabéis que yo me puedo quejar de cualquier cosa menos del calor. Hemos superado los 42 grados y digamos que se estaba calentito. A la sombra mejor. Pero esto es lo normal ya que tras salir de Oklahoma, hemos entrado en el estado de Texas y hemos llegado hasta Amarillo. 470 Kms que hemos hecho en doce horas.
Varias paradas para ver diferentes museos y recorridos de la Route 66 que aunque están cortadas y en mal estado conservan una magia muy especial.
Hoy destacaría una visita que hemos hecho ya en Texas, en Mclean. Se trata del museo más inesperado que puedes encontrar: El Devil’s Rope Museum. Un tributo a las alambradas de espino. El museo tiene la mayor colección de alambradas del mundo, y nos muestra los diferentes nudos y formas de colocar el alambre, así como todas las herramientas para construirlo. Es la historia de los primeros ganaderos en 1800 cuando litigaban por la demarcación de sus tierras y por la forma de controlar el ganado. Flipante!!! Esto es sacarle el mejor partido a lo que se tiene. Sugiero un museo del botijo.